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« Le 20 novembre 1998, Air Tahiti Nui prend son envol alors que son seul avion opère son premier vol commercial en décollant pour la première vers Los Angeles, puis deux jours plus tard vers Tokyo ». Les campagnes de promotion, la formation professionnelle des équipages et le confort mais aussi, une implication évidente de la part des polynésiens dans la mise en place d'un outil de développement touristique indéniable expliquent probablement le succès rencontré par la compagnie dès sa première année d'exploitation avec plus de 30 000 touristes transportés en 1999. Poursuivant sa croissance, la jeune compagnie inaugure dès le mois d'avril 2000 la liaison hebdomadaire vers Osaka puis, en août 2000 une autre vers Auckland. En avril 2001, un accord de partage de codes est signé avec Qantas et rétablit la liaison avec Sydney et le marché australien via Auckland. »
La desserte de Paris en mai 2002 grâce à l'acquisition d'un nouvel avion, un A340-300, permet enfin à Air Tahiti Nui de se positionner sur un nouveau marché, l'Europe, et par voie de conséquence de renforcer la promotion de la Polynésie française sur le Vieux Continent. 2003 est une année décisive avec l'arrivée de deux nouveaux Airbus A340-300 en janvier et février. Sur sa lancée, Air Tahiti Nui acquiert un 5ième A340, le « Nuku Hiva » en juin 2005 et ouvre en juillet de la même année une nouvelle route marquant l'histoire de l'aviation commerciale avec le ralliement de l'Atlantique au Pacifique : New York / Sydney via Tahiti. Avec désormais cinq appareils dans sa flotte, la compagnie propose des fréquences accrues entre Tahiti et les villes phares internationales.
Source : fr.airtahitinui.com
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Interviews des touristes à leur départ de Polynésie française, à l'issue de leurs vacances à Tahiti et dans les îles. Ils nous livrent leurs impressions et commentaires spontanés sur les îles visitées, les hôtels et pensions de famille, les habitants, l'accueil.
Patrice : nous sommes déjà venus il y a trois ans et nous avons beaucoup apprécié c'est pour cela que nous y revenons, et que nous y reviendrons ! Moi je viens pour la plongée, ce sont les fonds marins de la Polynésie qui nous intéresse et puis la qualité de son hôtellerie et surtout la gentillesse des Polynésiens.
Jean-Claude : j'avais entendu parler de la Polynésie donc j'ai désiré connaître ce peuple qu'on dit si chaleureux, donc j'ai voulu savoir si c'était vrai ! Et je reconnais que c'est vrai, ce n'est pas exagéré ! Surtout sur Taha'a, c'est un peu là, le reste du foyer si l'on peut dire de la véritable Polynésie alors que Papeete c'est la ville moderne, à l'européenne, donc sur Taha'a j'ai ressenti cette culture comme il y a aux Marquises, de la Polynésie profonde, avec ses coutumes, avec cette chaleur, cette gentillesse, cette spontanéité qu'on trouvera peut-être moins sur Tahiti, mais qu'on retrouvera beaucoup moins en Europe. Je crois que j'ai attrapé le virus de la Polynésie, je ne vous le cache pas.
Monsieur et Madame Laborie : on a beaucoup aimé l'accueil des gens et les fruits tropicaux.
Patrice : qu'est-ce que j'ai pas aimé ??? Heu, l'attente aux aéroports, voilà.
Jean-Claude : je pense que pour les Européens et surtout les Français, les vols d'avion sont trop chers. Que ce soit Air Tahiti Nui ou Air France, ils ne se concurrencent pas, ils s'entendent tout les deux. Donc ce n'est pas bon du tout parce que moi, dans ma famille, il y en a plusieurs qui seraient venus en Polynésie, mais comme ils ont des revenus modestes, ils ne peuvent pas venir à cause des billets qui sont trop chers. C'est regrettable parce qu'un joli pays comme la Polynésie et une population si riche si accueillante, elle demande à être connue.
Monsieur et Madame Laborie : les grands murs en béton le long des routes sont vraiment pas jolis et ne sont pas ce que nous avons préféré !
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